Tartalom
A egy wiki, ami azt jelenti, hogy sok cikket több szerző írt. A cikk elkészítéséhez 64 ember, némelyik névtelen, részt vett a kiadásban és az idő múlásával történő fejlesztésben.
2 Világítsd meg autódat. Világítsa fel autóját az Ön igényei szerint. A nem hibrid autók kinetikus energiavesztésének egyik fő oka a súly. A vásárlás kivételével kerülje el a fölösleges felszállást. Ha nem használ néhány ülést, vegye le azokat. Ha mellkasát tárolóhelyként használja nehéz dolgok számára, keressen egy másik helyet számukra. A 45 kg-os túlsúly 1-2% -kal növeli az üzemanyag-fogyasztást: ez a súly szempont még fontosabb a stop-and-go típusú autóknál. Ha elsősorban az autópályán vezet, akkor kevés játszik: miután az autó elérte a sebességét, csak a levegő ellenállását befolyásolja. Hiábavaló eltávolítani azokat a dolgokat, amelyeket gyakran szolgál; éppen ellenkezőleg, győződjön meg arról, hogy a kocsiban vannak és könnyen megközelíthetőek, mert minden előnye, amelyet a eltávolításuk révén megkaphatna, törlődik, ha vissza kellene térnie hozzájuk.
3 Amikor feltölti a tartályt, csak a felét töltse fel és gördítse a tartály negyedrúdjába. Az alábbiakban menj a szivattyúhoz. 30 liter 22 kg túlsúlyt jelent.
4 Haladjon lassan. Minél gyorsabban vezet, annál több energiát fogyaszt a motor a levegő ellenállásának leküzdéséhez. A gyors vezetés azonban az üzemanyag-fogyasztást 33% -kal csökkentheti (a lég ellenálláson kívüli tényezők 90 km / h alatt vannak, tehát nem biztos abban, hogy pénzt takaríthat meg-e) lassan halad, de az üzemanyag-fogyasztás gyorsan meghaladja ezt a sebességet). Az adagolásról szól.
5 Használja sebességtartó automatáját. A sebességtartó automatika használata a legtöbb esetben üzemanyagot takarít meg.
6 Lassan és fokozatosan gyorsítson fel. A motorok hatékonyabbak közepesen magas légárammal (gázok) és kissé magas fordulatszámmal (fordulatszám) (kis és közepes motorok esetén ez általában 4000 és 5000 fordulat / perc). Kézi sebességváltón haladjon közeli arányban, ami azt jelenti, hogy nagyon rövid idő alatt az 1. és az 5. között mozoghat a jelentések átugrásával. Például másszon fel a 70 km / h sebességre a 2. motorral, majd menjen közvetlenül a 4. helyre (anélkül, hogy átmenne a 3.) vagy akár az 5. útra. Ha azonban az ötödik helyen vagy, és meg kell nyomnia a gázpedált, hogy megőrizze sebességét, akkor túl gyorsan ment: negyediknek kell lenned!
7 Tervezze meg utazásait. Kerülje a túl sok lámpával, túl sok kanyarral és túl sok forgalommal járó utat. Ha lehetséges, használja az autópályát, amikor csak lehetséges.
8 Kerülje a fékezést. A fékezés üzemanyag-pazarlás, mivel semmit sem használtunk benzintel, majd a sebesség visszaszerzéséhez több üzemanyagot fogyasztunk. Mindezt a túlfogyasztást el lehetett volna kerülni állandó sebességgel történő vezetéssel. A városban nézz előre, és előre jelezze a vörös lámpákat vagy a forgalmi dugókat a lábának felemelésével.
9 A gumiabroncsokat megfelelően fel kell felfújni. A jól felfújt gumiabroncsok akár 3% -kal csökkenthetik az üzemanyag-fogyasztást. Gumiabroncsai rendszeresen leereszkednek, és ha a gumiabroncsok hidegek (például télen), akkor a nyomás csökkenni fog a levegő hőhúzódása miatt. Ezért javasoljuk, hogy gumiabroncsait havonta legalább egyszer, minden héten jobban ellenőrizze. A gumiabroncsok megfelelő felfújása megakadályozza a futófelület egyenetlen kopását. Egyes benzinkutak olyan kompresszorokat biztosítanak, amelyek egy bizonyos nyomáson leállnak (a nagyobb biztonság érdekében, egy kicsi eszköz használatával maga mérje meg a nyomást). Vannak olyan feltöltőszelepek, amelyeket nem kell eltávolítani: csak ellenőrizze, hogy nem szennyeződtek-e vagy nem sérültek-e meg. A gyártó által ajánlott nyomás mindig hideg gumiabroncsokra vonatkozik; tegyen körülbelül 0,3 bar-tal többet, ha már hengerelt. A nyomáshoz kövesse az autó gyártójának ajánlásait, nem az abroncson feltüntetett (személygépkocsikkal és teherautókkal kapcsolatos tapasztalataim alapján a gyártó által ajánlott nyomás csak az eredeti gumiabroncsokra érvényes). A túl felfújt gumiabroncs felrobbanhat, a nem eléggé felfújt gumiabroncs veszélyes és túlfogyasztható. Tehát tartsa be az ajtók szélén lévő inflációs utasításokat.
10 Állítsa be jól a motort. A jól beállított motor a maximális teljesítményt nyújtja, és jelentősen javíthatja az energiahatékonyságot. Legyen óvatos, mert sok vezérlőkészülék megzavarhatja a paramétereket
11 Ellenőrizze a légszűrő állapotát. A piszkos szűrő növeli az üzemanyag-fogyasztást, vagy a motor alapjárathoz vezethet. A szennyező utakon történő gyakori vezetés akadályozhatja a légszűrőt, ezért kerülje el az ilyen területeket!
12 Cserélje ki az üzemanyagszűrőt a gyártó által ajánlott ütemterv szerint. Ez egy óvintézkedés a jármű üzemanyag-hatékonyságának javításához.
13 Kerülje az indítóval történő lovaglást. Az önindítóval történő gördítés jelentősen növeli a jármű üzemanyag-fogyasztását. A motor melegítésének legjobb módja az, ha lassan vezet az autóval, amíg el nem éri az üzemi hőmérsékletet.
14 Kerülje a stop-and-go autóval történő légkondicionáló használatát, mivel a városban arra kényszeríti a motort, hogy több munkát végezzen, és ezért több üzemanyagot fogyasszon el. A tanulmányok azonban azt mutatják, hogy az autópályán egy autó kevesebbet fogyaszt a futó légkondicionálóval és az emelt ablakokkal. Valójában a légáramlás jobb, ezért üzemanyagot takarít meg, még útközbeni légkondicionálóval is.
15 Keresse meg autója "ideális sebességét". Néhány autó jobb teljesítményt ér el bizonyos sebességeken, általában 80 km / h körül. Autója „ideális sebessége” az a minimális sebesség, amelynél a jármű zökkenőmentesen képes a legnagyobb sebességgel haladni (figyeld a fordulatszámmérőt!). Például a legtöbb Cherokee dzsip ad jobb, 90 km / h sebességgel, a Toyota 4Runner 80 km / h sebességgel. Keresse meg járművének „ideális sebességét”, és ezzel járjon.
16 Előnyösebben olyan szintetikus olajokat használjon, amelyek lehetővé teszik az üzemanyag-csökkentést 5% -kal. Néhányan azt állítják, hogy az ilyen típusú olaj kevésbé erőteljes motor, ugyanakkor kenőanyag is. Kövesse a gyártó ajánlásait az ürítési időkhöz. Ha meghosszabbítja a leeresztő intervallumokat, akkor a motor szenved, és az összes megtakarított üzemanyag-megtakarítást törlik, mert az olaj nem kenik jól. Ha szintetikus olajokat használ, válassza a lehető legkisebb olajat, például vegye be az 5W-30-at a 15W-50 helyett.
17 Az olaj (szintetikus vagy ásványi) cseréjekor használjon szintetikus olaj-adalékanyagot. Ez akár 15% -kal csökkentheti az üzemanyag-fogyasztást, ha betartja a gyártó utasításait és a felhasználási feltételeket. Számomra nem tűnik úgy, hogy a motorolaj adalékanyaga javítja a motort, és kevésbé viszkózus lesz: nem fog nagy üzemanyag-fogyasztásot eredményezni.
18 Ha autója sebességváltóval rendelkező automatikus sebességváltóval rendelkezik, ellenőrizze, hogy az automatikus sebességváltó aktív-e, kivéve a nehéz vontatást. A túlhajtást alapértelmezés szerint aktiválják a legtöbb sebességváltó kar "D" helyzetében. Sok autó gombjai vannak a karon, amely lehetővé teszi annak kikapcsolását. Csak akkor kapcsolja ki a készüléket, kivéve bizonyos körülmények között, mint például a lejtőn történő fékezés, vagy ha simán szeretne futni a bordákban. A Overdrive lehetővé teszi az üzemanyag-megtakarítást nagy sebességgel, jobb üzemanyag-hatékonysággal - a motor hatékonyabb (kevesebb elválasztási veszteség stb.)
19 Figyelje meg és várja meg a piros lámpákat. A leállítás és az indítás mindig üzemanyag-igényes szakaszok.
20 A parkolón ne járj körökben és keressen egy helyet a bolt bejárata közelében. Keressen egy helyet közvetlenül a parkoló üres felében. Sok ember sok gázt fogyaszt, hogy a közelben szeretne helyet találni.
21 Jelentkezzen a megtett kilométerek számáról (a fő mérőműszerről) és az üzemanyag mennyiségéről (beleértve a szivattyú kis áthaladását is). Tegye be ezeket a számokat egy táblázatba. Tehát mindent tud - az összes többi módszer pontatlan - az üzemanyag-fogyasztásról: akár üzemanyagot takarít meg, pazarolja, vagy csak meg akarja észlelni a hibás üzemanyag-szivattyú hibákat, vagy hiányzik a kilométerekből a napi kilométer-számlálóval. gondoskodott a visszaállításról.
22 Mindig tartson biztonságos távolságot! Ne ragaszkodjon az ön előtt álló autó lökhárítójához. Ha túl közel állsz, megsokszorozod a fékezést és az indítást. Nyugi! Tegyen egy kis távolságot. Ha 100 méterre hátrálsz, vehetsz ugyanolyan sebességgel, mint az előtted lévő autó. Sőt, lehetővé teszi, hogy jobban reagáljon. Mielőtt előtte fékezne, akkor akár zöld vagy piros tűzvédelemre számíthat: mindenesetre a vezetése rugalmasabb. Több sávon és tűz közelében duplázhat az autó előtt, mert sebessége van, és a stopnak újra kell indulnia.
23 Korlátozza az alapjáratot. Például hideg időben a motor felmelegedése nem haladhatja meg a 30 másodpercet. Ez az idő elegendő a motor kenésére. Általános szabály, hogy ha elkerülheti a 10 másodperces alapjáratot, a motort leállítva és újraindítva üzemanyagot takaríthat meg. Ez a gyakorlat végül azonban a fojtótekercs és az önindító idő előtti kopását eredményezheti.
24 Válasszon a legszűkebb gumiabroncsokra az Ön vezetési stílusa és igényei alapján. A keskeny gumiabroncsok keskenyebb futófelülete javítja az aerodinamikát. A keskeny gumiabroncsok azonban kevesebb tapadást biztosítanak (ezért a versenyautóknak széles abroncsuk van). Ne használjon olyan gumiabroncsot, amely nem kompatibilis a kerekekkel, és ne szereljen fel kicsi kerekeket, kivéve, ha a gyártó engedélyezi.
25 Válassza ki a puha radírokat. Ezek nagy üzemanyag-fogyasztást tesznek lehetővé (ez a megtakarítás azonban nem lesz semmi, ha a régi gumiabroncsokat még mindig jó helyettesíti ezekkel az új gumiabroncsokkal, várjon meg!
26 Válassza ki a motorjának, az átviteli módnak és a vezetési szokásainak megfelelő áttételi arányokat. Ha gyakran autópályán utazik, és nem hordoz nehéz teher, próbálja meg megtalálni a legjobb energia / fogyasztás arányt. Kis motoroknál vigyázzon, nehogy túl túlságosan magasra emelkedjenek ezen az arányon, mert ezek túl sokat működnek, és akár megsérülhetnek. Egyes gyártók további jelentést kínálnak a sebességváltóikról.
27 Dízelbefecskendező autóknál ellenőrizze, hogy a turbó, a kompresszor, a befecskendezők és a katalizátorok jó állapotban vannak-e. Ha a műszerfal "motor figyelmeztető lámpa" kigyullad, akkor probléma van ezen alkatrészek egyikével. A sérült oxigénérzékelő túlságosan gazdag üzemanyag-keveréket eredményezhet, amely legalább 20% -kal növeli az üzemanyag-fogyasztást. reklámozás
tippek
- Az üzemanyag-fogyasztás nagyban függ a vezetési szokásaitól. Haladjon simán, és látni fogja a különbséget!
- Autóvásárláskor hasonlítsa össze a bejelentett különféle fogyasztásokat.
- Ha csúcsforgalomban gyakran el van ragadva a forgalomban, próbáljon megtalálni valamit a munkahelye közelében, miközben várja a forgalom csökkenését, ahelyett, hogy haza akarna menni.
- Próbálja a forgalmat tekintve csúcsidőn kívüli időpontokban eltolni az utazásait. Ez szintén hatással lesz egészségére, mivel jelentősen csökkenti a stresszt.
- Ha hetente egyszer beindítja a motort, elkerülheti a skálaképződést. Ezt megteheti a nagy sebességű rámpán vagy egy autó duplázásakor.
- A földi járművek, az aerodinamikai készletek és az egyéb lemezek (például hátsó spoilerek) mind olyan rendszerek, amelyek növelik az autó behatolását, csökkentve az üzemanyag-fogyasztást. Ezeknek a daraboknak gyakran csak esztétikai értékeik vannak, és nem javítják a fogyasztást. Hasonlóképpen, tegyen tetőlemezek vagy aerodinamikai dobozok a tetőn, hogy csökkentse a behatolási területet.Ez csökkenti az elülső területet és ennélfogva kevesebb súrlódást.
- Próbáljon parkolni a napja közepén a versenyterületre, és séta. Ez megóvja Önt attól, hogy minden alkalommal forduljon új helyre, és elkerülheti ezeket a kis alapjáratokat, amelyek nagyon üzemanyag-éhesek ... és ez egy kis gyakorlatot jelent Önnek!
- A kézi dobozok jobb teljesítményt nyújtanak az üzemanyag szempontjából, a nyereség akár 15% -ot is elérhet az edzésvonalon, míg az automatikus dobozok akár 20% -kal is többet fogyaszthatnak a parazita veszteségek miatt.
- Az „aktív” vagy „normál” vezetést választó autókban a „vezetési mód” megváltoztatja a gázpedál válaszgörbéjét. "Öko" módban, amikor megnyomja a gázpedált, elegendő energiával rendelkezik az induláshoz, míg "normál" módban több energiával rendelkezik, és autója idegesebb.
- Ha autója tetőcsomagtartóval van felszerelve, vegye le, ha nem használja. Ha nem jön le teljesen, távolítsa el legalább a kereszttartókat a légállóság csökkentése érdekében.
- Kerülje a bejáratást. Üzemanyagot fogyaszt üresjáratban. Állítsa le az autót, és menjen be a rendbe
- Ha motoros járművel rendelkezik, tegyen túlsúlyt a csomagtartóba, hogy javítsa télen a tapadást. Kicsit többet fogyaszt, de az utasok és az ingatlan biztonsága érdemes enyhén túlfogyasztani. Ne felejtsük el eltávolítani a túlsúlyt, amint a tél vége!
- Vigyázzon, ha ezeket az alkatrész-boltokban forgalmazott injektálótisztítókat üzemanyag-adalékanyagként használják, amelyek károsíthatják az idősebb járművek injektorát.
- Az üzemanyag-fogyasztás iránti törekvésünkben arra a következtetésre jutottunk, hogy a motor irányítása a központi elem: tudnia kell, hogyan kell hallgatni a motorját. A légkondicionálás, a gyorsulás és a sebesség természetesen befolyásolhatja a jármű teljesítményét, ám ezek nem ésszerű mutatók. Tanulja meg motorja sebességének szabályozását (az ölszámlálóval). Kicsit olyan, mint amikor megpróbálja megkímélni a szívét az alkalmazkodással. Meg fogja tapasztalni, hogy minden autó étrendje megfelel neki, és másoknak is. Például, amikor a motor 3000 fordulat / percnél több fordulaton futott, rájöttem, hogy feleslegesen gyorsultam a kis jelentések során. Tehát felnézett, és hagytam, hogy a motor megtalálja a sebességét, de alacsonyabb fordulatszámon. Minél alacsonyabb a sebesség, annál kevesebb a motor erõssége, és ennélfogva KÖZVETLEN, annál kevesebbet fogyaszt. Hogyan lehet mérni a jármű sebességét? A legtöbb autónak van egy mérője, amelyet gyakran a sebességmérőtől balra kell elhelyezni, úgynevezett fordulatszámlálónak vagy fordulatszámmérőnek. Ez méri a motor sebességét egy adott időpontban, és ha a tű 2 és 3 között van, az azt jelenti, hogy 2500 fordulat / perc sebességgel forog. Személy szerint autóm 2000 és 3000 fordulat / perc között működik a legjobban. Pontosabban, megpróbálom a lehető legszélesebb értéket elérni 2000 fordulat / perc alatt, és soha nem mászok meg 2700 fordulat / perc alatt, kivéve akkor, ha áthaladok egy lejtőn, vagy pedig a lámpánál újraindulok. Próbálok nem haladni a 65 km / h sebességet, de nem mindig. Rájöttem, hogy a városban 80-90 km / h sebességgel (néhány országban nem haladhatjuk meg az 50 km / h sebességet) és az autópályán 100 km / h sebességgel, miközben 2500 fordulat / perc sebességgel maradok. Ez rajtad múlik, hogy megtalálja a hajózási rendszerét, és talán több mérföldet is megtesz egy teljestel! ! :)
- Néhány automata sebességváltóval rendelkező gépkocsi váltóval rendelkezik, amelyen ugyanazon a vonalon láthatja a 4-et és a D-t. Sokan tévednek és 4 helyett D helyzetben maradnak: felesleges mondani, hogy a fogyasztási benzin felrobban!
- Hibrid járműveken a regenerálás sokkal kevesebb energiát generál, mint amennyire a gyorsulás szükséges. Ha még több mérföldet szeretne megtenni, és elkerüli a regeneratív fékezést, csak nyomja meg a fojtószelepet, hogy megakadályozza a regeneráció bepattanását.
- Ha 4x4-es birtokosa van, akkor normál vezetésnél 2WD üzemmódban vezessen, mert kevesebb üzemanyagot használ, mint a 4WD üzemmódban. A tehetetlenség csökkentése érdekében tiltsa le a négykerék-meghajtást. Minél mozgó alkatrészek vannak működésben, annál nagyobb a kopás és kopás, ezért kevesebb hatékonyságú.
- Annak ellenére, hogy mi olvasható vagy hallható az automatikus váltóval rendelkező autók üzemanyag-fogyasztásáról (még a hivatalos környezetvédelmi hivataloktól is), nem ez a helyzet. Más szavakkal: az üzemanyag-fogyasztás érdekében ne feledje, hogy az automatikus sebességváltó soha nem fog olyan jól működni, mint a manuális sebességváltó. Legalább nem azelőtt, hogy az autók maguk vezetnek!
- A városban egy hibrid jármű tűnik a megfelelő gazdasági és ökológiai megoldásnak. Gondolj bele!
- A bejáratási sorban, egy benzinkútnál, ne hagyja, hogy a motor járjon. Állítsa le és indítsa újra, amikor a sor előrehalad.
- Az automatikus sebességváltóval vörös fény alatt csökkentheti üzemanyag-fogyasztását, amikor semleges helyzetbe állítja magát. Az "N" és "D" közötti túlságos változtatás azonban növeli a sebességváltó kopását, ezért kerülje az "N" pozíciót rövid várakozási idõkre.
figyelmeztetések
- A veszély elkerülése érdekében ajánlott 3 másodperces biztonsági távolságot (vagy két útvonalon az út szélén) tartani, különösen, ha azt az Ön előtt álló jármű rejti el.
- Az autópálya lassú vezetése veszélyes lehet. Az országtól függően van egy minimális sebesség, amelyet be kell tartani, kivéve, ha nehézségekbe ütközik (ebben az esetben a vészvilágítás gyújtása).
- Ne vezessen túl közel az előtte lévő járműhöz, mindig veszélyes; "kibír", még inkább. A másik autóhoz túl közel történő vezetés szerencsétlen jogi következményekkel járhat baleset esetén. Egyéb veszélyek várnak rád: brutális fékezés, akkumulátor-leállítás, az úton lévő akadály elkerülése érdekében gurulni, olyan akadályra gurulni, amelynek a járművének nincs elegendő szabad magassága, ki tud állni a levegőben egy hulladékot, amely az úton van, baleset lehet. Mindig tartsa be a távolságot.
- Legyen óvatos bizonyos olaj-adalékanyagok használatakor, egyesek érvényteleníthetik a garanciát. Használat előtt olvassa el a csomag hátulján található ajánlásokat, vagy forduljon a jármű gyártójához.
- Óvakodj a "hackektől" és a látszólag kisebb, de hatásos változásoktól a járművön. Ezek elsősorban törlik a jótállást, és mindenekelőtt minden bizonnyal üzemanyagot takaríthatnak meg, de különösen megrongálhatják a motor egyes részeit.
- Óvakodj a csodás megoldásoktól és a hamis ajánlásokról a hihetetlen megtakarításokról. A 70-es években diskreditált csodamágnesek és más csodálatos készülékek visszakapják az új generációt.