Hogyan készítsünk egy gyorsan repülõ papírrepülõt?

Tartalom

• szakaszában
• 1. rész Hajtsa össze a papír síkját
• 2. rész Végezzen néhány beállítást
• 3. rész A megfelelő papír kiválasztása.

Ebben a cikkben: Hajtsa össze a papír síkját! Végezzen el néhány beállítást. Válassza ki a megfelelő papírt.17 Hivatkozások

A legtöbb ember a papírrepülőt egy rosszul hajtogatott papírlapként egy olyan noteszgépben szakadt papírként képzeli el, amely kényelmetlenül úszik az osztályteremben. Az alapmodell azonban az utóbbi években jelentősen fejlődött, és sokkal könnyebb lett egy olyan sík készítése, amely nagy sebességgel osztható meg és átléphet egy távolságot, mint egy frisbisz. Már rendelkezik az összes szükséges eszközzel: néhány perc időddel és ügyes kezed. Keressen egy merev papírlapot, hajlítsa meg pontosan, és figyelje, hogy alkotása repül a levegőben.

szakaszában

1. rész Hajtsa össze a papír síkját

1. Kezdje egy papírlappal. Vegyen egy papírlapot, és tegye előtte egy sima felületre. Ellenőrizze, hogy a használt papírnak nincs-e gyűrődése, mivel ez megakadályozza a repülőgép megfelelő lebegését. A más típusú papírok kipróbálása előtt tanácsos elkezdeni egy olyan nagy papírlapról, amely könnyebben hajtogatható.
   • Könnyebb összehajtani az oldalt felülről és lefelé.
   • A cikk részeként egy A4-es papírlapot fog használni repülőgépének elkészítéséhez.

2. 
   

   
   Hajtsa le a lapot hosszirányban és hajtsa ki. Fordítsa meg a lapot, és hajtsa össze a közepén. Igazítsa a sarkokat a tetején és az alján. Hajtsa át a körmét a hajtás mentén, hogy pontosabb legyen. Ezután hajtsa le a lemezt úgy, hogy a hajtás lefelé nézzen, hogy V-alakú vágást kapjon.
   • A középső hajtás később referenciaként szolgál a többi hajtásnál.
   • Ha szeretné, a papírt felére is hajtogathatja. Ez segít a függőleges redők irányításában.

3. 
   

   
   
   
   Hajtsa le a felső sarkokat. Fogja meg a két sarkot és hajtsa le őket, igazítva a középső hajtáshoz. Nyomja meg a redőket, hogy álljanak. Az éppen hajtogatott sarkok háromszöget képeznek a lap tetején.

4. 
   

   
   Hajtsa be a háromszöget. Hajtsa le az éppen kapott háromszöget. Most egy borítékhoz hasonló lapnak kell lennie, amelynek alján négyzet és tetején háromszög van, amelyet lehajtottál. Ezt a formát fogják használni a repülőgép testének elkészítéséhez.
   • Hagyjon 5–7 cm helyet a háromszög teteje és a lap alja között.
   • Ha önmagában hajtogatja a lemezt, akkor a repülőgép súlyát egy kisebb felületre koncentrálja, hogy tovább repülhessen.

5. 
   

   
   
   
   Helyezze vissza a sarkokat a középpontba. Óvatosan hajlítsa meg a felső sarkokat, hogy igazítsák őket a középső gyűrődéshez. Állj meg egy kicsit az előző hajtás előtt, hogy ne takarja le és hagyjon egy kis háromszöget az új hajtás alján. Engedélyeznie kell egy kb. 2 cm hosszú háromszög áthaladását.
   • Ez a háromszög, amelyet éppen hajlítasz, a sík orra lesz.

6. 
   

   
   Hajtsa fel a kis háromszöget. Hajtsa fel a kinyúló háromszöget felfelé és felfelé az éppen elvégzett redők fölé, hogy azokat a helyén tartsa. Győződjön meg arról, hogy a kis háromszög teteje igazodik a középső gyűrődéshez. Ez a hajtás különösen fontos, mivel lehetővé teszi a repülőgép számára, hogy megőrizze alakját és egyensúlyát, miközben a levegőben lebeg.
   • Ezt a kis, háromszög alakú szárnyú reteszelőtechnikát "Nakamura Lock" -nak hívják, amelyet a technika kifejlesztőjének Lorigamist neveztek el.

7. 
   

   
   Most hajtsa ki a papírt. Hajtsa fel a felét felfelé kifelé, a tee középső hajtásával ellentétes irányban. A háromszög a kész sík alján is lesz, és nagyobb egységességet és stabilitást biztosít. Ezen a ponton el kell látnod, hogy az alkotásod formálódik.
   • Ha önmagát behajtja, akkor az alsó háromszöget a sík alja köré tekerheti, ami a helyén marad, és segít jobban megtartani az indításhoz.

8. 
   

   
   Készítsen egy utolsó hajtást a szárnyakhoz. Helyezze a repülőgépet oldalára és hajtsa le a szárny hegyét, amíg az párhuzamos lesz a repülőgép testével. Fordítsa meg a lapot, és indítsa újra a másik oldalról. Ez befejezi a szárnyokat. Nyomja meg erősen a redőket, hogy tartsa őket. Most elkészítette a papír síkját.
   • Vigyázzon, ne hajlítsa meg a szárnyokat, miközben a végeit meghajolja.
   • Menj egy helyiségbe, ahol sok hely van, és indítsd el a repülőgépedet. Ezt a papírrepülőgép-modellt messze és egyenesen repülni tervezték, és meglehetősen lenyűgöző sebességet érhetnek el.

2. rész Végezzen néhány beállítást

1. 
   

   
   Hajlítsa meg az orrát. Ezt a repülőgép-modellt úgy módosíthatja, hogy az orrát behajtja, ahelyett, hogy hegyes lenne. Ehhez kb. 1 cm helyet kell hagyni a középső hajtás mindkét oldalán, miután összehajtotta azokat a sarkokat, amelyeket a kis háromszög a helyén tart. A sarkokat átlósan le kell hajtania, hogy elkerülje a papír tetejének elrejtését.
   • Hajlított orrú repülőgépek kissé elveszítik a sebességet, de tovább tudnak repülni, mint az orr-orrú repülőgépek.

2. 
   

   
   Hagyja egyenesen repülni. Amikor látja, hogy az egyik oldalra támaszkodik, ez általában azt jelenti, hogy a szárnyak görbe vannak. Ellenőrizze a hajtogatást, hogy megbizonyosodjon arról, hogy laposak, egyenesek és azonos magasságban vannak-e. Végezzen apró beállításokat, mert ha túl sokat manipulál a szárnyakkal, meglágyulhat a papír és megakadályozhatja, hogy a repülőgép jól repüljön.
   • Normális, ha repülőgépe kissé oldalra hajlik, csak akkor kell beállítania a szárnymagasságot, ha körbeindul, amikor elindítja.

3. 
   

   
   Kerülje el, hogy az orrcsípő legyen. Ha síkja hajlamos arra, hogy orrát a talajig érje, probléma lehet a szárnyak hátuljával. Lassan hajlítsa felfelé a szárnyak hátsó széleit, hogy mi tartsa a levegőt, miközben a sík előre repül. Még egy kis hajtás is megváltoztathatja a különbséget, ezért nem szabad túl sokat erőltetnie vagy megváltoztatnia a szárnyak alakját.
   • A papír síkok ugyanazon elv miatt repülnek, amely a valódi repülőgépeket repülni teszi. A szárnyat kissé meg kell hajlítania, hogy ellenálljon a levegőnek és repüljön a síkban.
   • Ha hajlamos az orra, próbálja meg meghajolni a sík orrát. Az éles orrú modellek a földbe fulladással bomlanak le.

4. 
   

   
   Hogy lebeg. A papír síkok is gyakran hajlamosak felmászni, mielőtt lemennek és orruk le. Ennek a problémának az ellentétes megoldása van az orrát fúró modellek esetében: hajtsa kissé lefelé a szárnyat, amíg a sík jobbra repül. Futtassa többször az indítót, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a probléma megoldódott-e, mielőtt még erősebben elindítaná.
   • Ha túl keményen próbálta dobni, akkor emelkedhet, ami blokkolja a pályáin. A kar és a csukló folyékony és egyenes mozdulatával kell dobnia, hogy egyenes vonalú legyen.

3. rész A megfelelő papír kiválasztása.

1. 
   

   
   Válassza ki a megfelelő papírt. A repülőgép szárnyalásához fontos, hogy olyan papírt használjon, amely nem túl könnyű vagy túl nehéz. A legtöbb esetben egy A4-es papír méretének, súlyának és vastagságának kell megfelelnie, hogy egy jól összehajtott modellt több méteren át repülhessenek. A finom papírból készült újságok, például az újságpapír, nem blokkolnak elegendő levegőt a lebegéshez, míg a karton, a kartonpapír és más nehezebb papírok túl nagy súlyt gyakorolnak a modellre, és nehézségeket okoznak összecsukható.
   • Az irodákban leggyakrabban használt papír (vagy "gépi papír") általában a legjobb típusú papír repülőgépekhez.
   • A kisebb síkokhoz vékonyabb papírt is használhat, mivel ezek kompaktabb mérete kompenzálja a lap könnyedségét. Ugyanígy használhat nehezebb típust nagyobb síkokhoz is.

2. 
   

   
   Válasszon egy standard méretet. Amíg meg nem ismeri a hajtogatási technikákat, kerülje a szokatlan méretű lapokkal való munkát. A talált összeszerelési utasítások nagy része egy A4-es méretű lapra vonatkozik. Ha megváltoztatja a levél hosszát vagy szélességét, akkor vége lehet egy síkkal, amely körben repül, és ha a szárnyak túl szélesek vagy túl rövidek, akkor egyáltalán nem repül.
   • Ha újrahasznosító papírt használ, akkor vágja le, hogy a megfelelő méretű legyen, mielőtt a redők nagyobb vagy kisebb méretre másolódnának.

3. 
   

   
   Használjon összehajtható papírt. A használt papírpapír egyik előnye az is, hogy a hajtás, amelyet készíteni fog, a helyén marad. Ez annál is fontosabb, ha távolabb és gyorsabban akar repülni, mert a kevésbé kemény redők nem aerodinamikusak. Általában véve, minél simább a papír, annál jobban ellenállnak a redők. Kerülje a túlságosan széles papírt, mert a szálak összecsukódáskor kihúzódnak.
   • Alumínium fólia, nyers, laminált és lakkozott papír nem tartja meg a jól hajtogatott redőket.
   • Nyomja meg minden egyes hajtást, és vasalja többször. Minél szűkebb a hajtás, annál jobb megőrizni alakját.

• A4-es sima, erős papír