Tartalom
- szakaszában
- 1. rész Keresse meg a karriert
- 2. rész Tapasztalat és szabadalmak megszerzése
- 3. rész Munkakeresés
Egy hajón csak egy mester van: a kapitány. Néha kinevezett parancsnok vagy "kapitány", őt követi a második és a főmérnök. Ha egy tengerjáró hajóról van szó, a kapitány több száz ember felelős lehet a hajón. Ellenőriznie kell a navigációt, ismernie kell a jelenlegi kommunikációs rendszereket, tudnia kell delegálni, miközben tudja, hogyan kell sok képzett tiszt tiszteletben tartania, és nagyszerű szervezési képességekkel kell rendelkeznie, és rugalmasnak kell lennie a csodálatos utasok iránt. Néhány országban a kereslet erős, és ez még munkát vár, a kapitány helyzete azonban nagyon népszerű, és komoly verseny alakulhat ki. A képzés elég hosszú, több évig tart, de mindenki, aki elkötelezi magát a szakma mellett, akaratának köszönhetően létrán mászhat fel. Ezer kikötő!
szakaszában
1. rész Keresse meg a karriert
-
Menj az iskolába! Bár lehet, hogy kapitányként kezdődik a tengerész karrierje, az akadémiai karrier bizonyos garanciákat nyújt Önnek. Kezdetben be kell szereznie egy S tálcát, hogy az esélyeket az oldalára tegye. Ön választhatja a professzionális úthídot is, és ehhez szakmai érettségi bizonyítványra lesz szüksége.- Franciaországban tartózkodása alatt 2 út áll rendelkezésre. Ha egy akadémiai karriert választ, verseny révén toborozható. Szüksége van egy S tálcára vagy egy + 2 tálcára, és ebben az esetben a fájlt elérheti az állomáson. A második lehetőség a profi hídipar. Ezen az úton való utazáshoz be kell szereznie egy fedélzeti kompot, és rendelkeznie kell egy 500 kapitány bizonyítvánnyal, amely hozzáférést biztosít a vizsgahez. Ha kap egy Master 200 tanúsítványt, akkor 200-nál kisebb hajót is megrendelhet. Az 500 szabadalom lehetőséget ad arra, hogy 500-nál kevesebb hajót rendeljen.
-
Tanulj komolyan. Nagy várakozásaink lehetnek, de a célok elérése érdekében - nem titok - mérgesnek kell lennünk. A vizsgák átadása szempontjából fontos a gyakorlat, a technikai ismeretek is. Nagyon komolyan kell tanulnod.- Ha egy fedélzeti komphoz jutsz, belépsz a híd meghalni. Az alapképesítés után 6 hónapig tanul, hogy átadja a műszakvezető igazolását. Akkor több formáció lesz, és navigálni kell. Akkor a kapitány sapkája lesz a fején!
- Ha az akadémiai karrier felé irányítja, 3 éves tanulmányok és 12 hónapos navigáció után képes lesz hadnagynak lenni. Először be kell szereznie a műszakvezető igazolást. A DESMM (Kereskedelmi Haditengerészet speciális diploma) lesz a következő lépés, számíts 1 évig a mosás. Ezután 48 hónap vitorlázást fog szerezni annak érdekében, hogy megkapja a Petty Officer 1. osztályú tengerészeti navigációs bizonyítványát. Ezután parancsnoka lehet minden típusú hajónak.
- Képzést vehet igénybe a többcélú kereskedelmi tengeren. A sokoldalú képzés hozzáférést biztosít a legátfogóbb tisztképzéshez, és magasabb pozíciókat érhet el, például főmérnök (többcélú kapitány) vagy egy kereskedelmi hajó kapitánya, bármilyen méretű is. Ha szereti a hajó viselkedését (hídszerviz) és a technológiát (gépi szerviz), ez az ágazat alkalmas lehet Önnek. Ha van tudományos érettségi (érettségi S), akkor hozzáférhet a versenyre.
-
Adja át a hátát. A tengeri oklevél megszerzéséhez először képzést kell folytatnia, függetlenül az ön szabadalmától. Ezután lesz egy navigációs periódus a közvetlenül alacsonyabb képesítésben. A funkciószint egy speciális szabadalom, amely lehetővé teszi, hogy hajón dolgozzon annak mérete vagy teljesítménye alapján.- Az alkalmazott ágazattól függően a kereskedelmi tengeren egyértékű tiszt lesz (gépekre vagy a hídra szakosodott). Ön is sokoldalú tiszt lehet, és a gépben, valamint a hídon is képesítéssel rendelkezik. Az érettségi után kövesse a hídőrző képzést, amely eljuttatja a hídfedélzeti igazolványhoz, majd a fedélzeti hadnagy munkájához. A hídváltó-felügyelő képzés a második kapitány, a kapitány és az összes hajó kapitányának igazolására is vezethet.
-
Menj a kompról a hídra. Végezhet híd-kvartett képzést egy érettségi bizonyítvánnyal, és részt vehet egy versenyen, amely a fájl áttekintésén és a zsűri interjúján alapul. Kétéves tanulmányaid lesz a nemzeti tengeri iskolában. A záróvizsga végén diplomát szerez. Ihaj!- Ha 12 hónapig rabszolgaként vitorlázott egy kereskedelmi hajó hídján, akkor rendelkezhet hídőr-igazolvánnyal. Ennek a szabadalomnak köszönhetően hadnagy lesz a hídon. A hídőrzés alatt a hajó viselkedéséért felelős, méretétől függetlenül. Egy bizonyos idő elteltével, mint hídváltó-felügyelő, kapcsolataként kaphat hozzáférést a kurzushoz.
- A hídőr-igazolvánnyal és a zsűrikel folytatott interjú után hozzáférhet az egyéves képzéshez, hogy kapitány legyen. A kézben lévő kapitány bizonyítványa és összesen 12 hónapja, amikor tisztként vitorlázik, másodszor lesz kapitány, amely 36 hónap vitorlás után lehetővé teszi számukra kapitányt, de bizonyos esetekben 24. A második kapitány a jobbkezes ember kapitány, és hivatása van minden típusú hajó kapitányává válni.
2. rész Tapasztalat és szabadalmak megszerzése
-
Tanulás a Fécampi Anti Conti tengerészeti középiskolában. Ez a középiskola általában mintegy 150 hallgatónak ad otthont 10 osztályban. Tengeri tengerészeti mester, szakmai gyakorló szakember (akit érdekel), de útmutatást nyújt a BPS Tengerészeti Karbantartási Rendszerekhez (MASEN), a Tengeri Üzleti Menedzsmenthez (CGEM) és a Tengeri Elektromechanika (EMM) is.- Ez a középiskola lehetővé teszi a szükséges címek átadását, amelyek az Alapbiztonsági Képzési Tanúsítvány (CFBS), a Korlátozott Üzemeltetői Bizonyítvány (CRO) és az Általános Üzemeltetői Bizonyítvány (CGO), a Csónakok és Tutajok Működtethetőségének Tanúsítványa. mentési (BAEERS), Speciális Tűzoltási Képesítés (CQUALI), Biztonsági Tudatosság Tanúsítvány, és kövesse a fedélzeten tartózkodó személyzet orvosi képzését.
-
Vegye fel a kapcsolatot az ENSM-rel. Az Ecole Nationale Supérieur Maritime (ENSM) felel a Kereskedelmi Haditengerészet tisztjeinek kiképzéséért. Öt és féléves tanulmányok után megkapják a navigációs mérnök címét. A hallgatók megszerezhetik azt az alapképzést vagy továbbképzést, amely biztosítja számukra a szükséges gyakorlati és elméleti ismereteket.- Több év alatt megszerezheti a Kereskedelmi Haditengerészet összes oklevelet. A műszakvezetőtől kapitányig vagy főmérnökig megy. A bizonyítvány megszerzéséhez természetesen rendelkeznie kell diplomájával, de tanulóként a tengeren való navigációs időszak is szükséges. Nemzetközi szabadalma lehetővé teszi, hogy parancsnokként járjon el minden hajón és a világ minden tengerein. A LENSM kapitányképzést kínál a Nantes-i helyszínen. További információ a lENSM webhelyen található.
- A Nantes telephely a belvárosban található, 8000 m2-en. 5 korszerű szimulátorral rendelkezik, köztük 1 átjáró-szimulátorral, 1 gép-szimulátorral és 1 VTS (hajóforgalmi rendszer) szimulátorral. Talál egy motoros műhelyt és 8 laboratóriumot, köztük 1 multimédia laboratóriumot, amely 17 oszlopkal van felszerelve, és 2 számítógépes helyiséget, amely 16 állomással van felszerelve. Étkezési szolgáltatás áll az Ön rendelkezésére, és az Ön elszállásolására a szervezet kedvezményes bérleti díjakat kínál.
-
Menj a Paul Bousquet Középiskolába. A Sète-ben található ez az intézmény alapképzéseket kínál Önnek, mint például a tengerész sapkáját, valamint különféle továbbképzési tanfolyamokat is, amelyek közül az egyik hozzáférést biztosít a 200-os kapitány bizonyítványához. A 200-os kapitány képzésére Sète területén kerül sor, de szintén Port la Nouvelle-ben. A megfigyelés a szakmai gyakorlati szerződés részeként végezhető el.- Ahhoz, hogy felvegyék a 200-as kapitány képzésre, legalább 20 évesnek kell lennie, és egy tengerész orvosának elismertnek kell lennie. Ez elengedhetetlen követelmény, amely összhangban áll a 2015. december 3-i 2015-1575 rendelettel és ami viszonyul az egészséghez és a navigációs orvosi alkalmassághoz. A tanúsítás megszerzéséhez az oktatás végén a korlátozott üzemeltetői bizonyítvány (CER) jogosultjának kell lennie a rádióállomásokra vonatkozóan a globális vészhelyzet és a tengeri biztonság rendszerének részeként, és 12 hónapos hatékony szakmai navigációval kell rendelkeznie. (ENIM).
-
Tanulmány a középiskolai Forence Arthaudban. A Saint-Malo-ban található iskola célja, hogy felkészítse Önt a nemzetközi szabványokra. Ön képes lesz átadni a Bac pro hídját vagy a Tray pro gépet. Ez a 2 oklevél lehetővé teszi, hogy haladjon a kapitányi pozíció felé. 2016 februárja óta száz vacsorát képes befogadni azon 250 ember között, akik a helyszínen tanulnak.- Ahhoz, hogy felvételt nyerhessen ebbe a középiskolába, be kell fejeznie a 3. évfolyamát, pozitív tanácsokat kell kapnia az osztály tanácsától, fizikailag alkalmasnak kell lennie, és 16 évesnek kell lennie a kereskedelem számára. Az első osztályban rendelkezhet olyan BEPM-mel, amely lehetővé teszi a 200-os kapitány oklevele érvényesítését, és az utolsó évben a Bac pro commerce, amely lehetővé teszi az 500-os UMS kapitány kitűnő okleveleinek érvényesítését. Az alábbiakban bemutatjuk azokat a részleteket, amelyek a hídképzésre vagy a gépképzésre irányítják Önt.
-
Forduljon az LUEM-hez. A LUCEM (versenyvizsga és tengerészeti vizsga egysége) a Tengerészeti Oktatás Főfelügyelőségéhez tartozó szervezet, amely Nantesben található az Ecole Nationale Supérieure Maritime épületén. Meg fogja találni a tengeri szektorok laktitását és reformjait. Itt a weboldaluk.- Akár Franciaország nagyvárosában, akár a tengerentúli megyékben és régiókban él, ezen a weboldalon megtalálja azon intézmények listáját, amelyekben tanulmányozhatja a kapitány karrierjét és a szabadalmak átadására szolgáló helyeket.
3. rész Munkakeresés
-
Dobja le a kikötőket! Az első dolog, amit nagyon tisztában kell lennie, hogy kézművesednek nincs semmi közös a Haddock kapitány karakterével vagy a "The Samuse Cruise" sorozattal.- Ahhoz, hogy valószínűsíthetően megtalálja a tengerjáró hajó kapitányának helyzetét (nincs nagyon sok), a szélsőséges komolyságot és a szigorúságot kell kombinálnia, miközben tudnia kell, hogy miként lehet a legénységét vas ököllel bársonyos kesztyűben irányítani. . A posta sajátossága az, hogy olyan utasokat szállít, akik szórakozni jöttek. Tehát mindig mosolyognia kell, még akkor is, ha fogfájása van, csúnya migrén vagy ha kedvenc labdarúgó-csapata kiküszöbölésre került a Világkupáról. A mosoly, a báj és a megkülönböztetés (vigyázzon ruhájára) alapvető tulajdonságok.
-
Vegye fel a kapcsolatot a hajózási társaságokkal. Nagyon ritkán talál hirdetéseket az interneten vagy az újságokban, amelyek hajók kapitányaiként foglalkoznak. Először vegye fel a kapcsolatot az összes céggel (szabadalma lehetővé teszi hajók rendelését a világ minden tájáról).- Néhány társaság (vagy csaknem) országa állampolgárait foglalkoztatja, például a norvég körutazást. Az Amerika büszkesége csak az Egyesült Államok embereit akarja, valószínűleg nem fog kapni a kapitány állását az iskolából, ha a kezedben van a forró szabadalommal. Vegye át a második, a híd vagy a gép helyzetét (az edzést követően), majd idővel felmászni a létrára.
-
Fogadja el, amit talál. Még akkor is, ha nem találja parancsnok pozícióját az álmai indulásának hajóján, fogadja el az érdekes ajánlatokat. Beszéljen a kis cégekkel. Angolul beszélve az egész világon dolgozhat (igen, tanuljon angolul, mindig szolgálni fog). Miért nem indul kis vagy közepes méretű hajón? Ez tapasztalatokat fog nyújtani, és minden nap enni kell. Próbáljon szerencsét például a Club Med segítségével.- Munka egy tengeri kereskedelmi társaságnál. Ha a képzés során felvett kapcsolatok (nagyon sokat vegyen fel) nem tud irányítani, dolgozzon nagy kereskedelmi hajókon. Felhalmozódik a tengeri mérföld és a tapasztalat, ami elengedhetetlen. Az utasok százaiért felelős parancsnoknak egy fehér mancsot kell mutatnia, nincs joga tévedni ... Szabadidejében folytathatja az álmodozott munka keresését.
- Ne korlátozza kereséseit. Ne összpontosítson a francia vállalatokra, keresse meg az egész bolygót. Kereshet például Kanadában vagy Afrikában. Ha úgy érzi, beléphet a Haditengerészetbe is, és ki tudja, lehet, hogy egy repülőgép-hordozó kapitánya vagy!