Tartalom
A egy wiki, ami azt jelenti, hogy sok cikket több szerző írt. A cikk elkészítéséhez az önkéntes szerzők részt vettek a szerkesztésben és a fejlesztésben.A kompressziós teszteket a versenycsapat szerelői nagyon gyakran gyakorolják azért felelős autók teljesítményének optimalizálása érdekében. Az egyén szintjén észlelhetnek bizonyos tömörítési problémákat. Tehát egy olyan motor, amely "három lábon" forog, és gyorsuláskor kéken füstöl, szabálytalan alapjáraton, túlzott olajfogyasztáson keresztül történik, ezek mind a hengerek túl alacsony vagy szabálytalan kompressziós jelei. Ez a cikk, még akkor is, ha nem igényel sok ismeretet, mégis kevés tudást kell tudnia, ha csak a használt kifejezések miatt. Autóval!
szakaszában
-
Melegítse a motort a hőmérsékletre. Itt találhatók a különböző forgatókönyvek:- Motorjának melegnek kell lennie, de nem túl melegnek. Ha hideg, indítsa el és hagyja néhány percig alapjáraton járni. Annak érdekében, hogy a vizsgálatokat jó körülmények között lehessen elvégezni, a motornak normál körülbelül húsz percig működnie kell.
- Éppen ellenkezőleg: ha csak időben vezette, a motor túl forró. Ebben az esetben kb. Egy órát kell várni, mielőtt a megfelelő hőmérsékletet megkapja, kivéve, ha túl hideg van.
- Még ha a motor sem működik, akkor elvégezheti a tesztet (feltéve, hogy elindíthatja az önindítót!). Így megtudhatja, hogy a kérdés honnan származik-e, például túl alacsony tömörítést kell végezni.
-
A teszt elvégzéséhez kapcsolja ki a motort (jobb!) -
Távolítsa el a relét az üzemanyag-szivattyúból. Biztonság az üzemanyag véletlen befecskendezésének megakadályozására a hengerekbe. -
Válasszuk le a gyújtótekercset. Ez ismét a biztonság kérdése: nem kérdés, hogy a gyertyák energiát kapnak-e a művelet során. -
Szerelje szét az összes gyertyát, és válassza le őket a szálaktól. Az utolsó művelet során lassan menjen el sem a kábel, sem a gyertya (kerámia ing) megsérülése érdekében. -
Helyezze a nyomásmérő végét szilárdan az első gyújtógyertya lyukra, amely a hajtószíjhoz legközelebb található. Nincs szüksége másik eszközre, eszköze egyszerűen kézben van. -
Kérjen segítséget az autó indításához. A gép tűje fel-le megy. Írja le egy papírra a maximális értéket. Segítségével vissza lehet helyezni a kulcsot "Ki" helyzetbe. Ez az érték lesz az első henger maximális összenyomása. -
Akkor egyszerű: ismételje meg ugyanazt a műveletet minden hengerre, és írja le az eredményeket.